page_banner6

Fytsen: Re-opkomst twongen troch de wrâldwide epidemy

P1

De Britske "Financial Times" stelde dat yn 'e epidemyprevinsje- en kontrôleperioade,fytsenbinne wurden de foarkar modus fan ferfier foar in protte minsken.

Neffens in enkête fan de Skotske fytsfabrikant Suntech Bikes binne sa'n 5,5 miljoen pendelaars yn it Feriene Keninkryk ree om fytsen te kiezen om fan en nei it wurk te reizgjen.

Dêrom, yn it Feriene Keninkryk, de measte oare kommersjele bedriuwen binne "beferzen", mar defyts winkelis ien fan 'e pear bedriuwen dy't troch de regearing tastien binne troch te wurkjen tidens de blokkade.Neffens de lêste gegevens fan 'e British Cycling Association, is fan april 2020 ôf fytsferkeap yn 't Feriene Keninkryk mei safolle as 60% tanommen.

In enkête ûnder 500-meiwurkers dy't yn Tokio wenje troch in Japansk fersekeringsbedriuw liet sjen dat nei de fersprieding fan 'e epidemy 23% fan'e minsken begon te pendelen mei de fyts.

Yn Frankryk is fytsferkeap yn maaie en juny 2020 ferdûbele yn ferliking mei deselde perioade ferline jier.De op ien nei grutste fytsymporteur fan Kolombia melde dat fytsferkeap yn july mei 150% tanommen.Neffens gegevens fan 'e haadstêd Bogotá reizget 13% fan' e boargers yn augustus op 'e fyts.

Neffens mediaberjochten, om te foldwaan oan 'e tanimmende fraach fan' e merk, hat Decathlon fiif bestellingen pleatst by Sineeske leveransiers.Dat sei in ferkeaper by in fytsewinkel yn it sintrum fan BrusselSineeske fytsmerken binne tige populêr en moatte konstant wurde oanfolle.

"It oantal fytsers is bot tanommen, wat docht bliken dat minsken har reisgedrach feroarje foar feiligens."sei Duncan Dollymore, it haad fan Cycling UK.Lokale oerheden moatte daliks yn aksje komme foar it ûntwikkeljen fan fytsbanen en tydlike ynfrastruktuer om it fytsen noch better te meitsjen.Feilichheid.

Yn feite hawwe in protte oerheden oerienkommende belied útjûn.Tidens de epidemyprevinsje- en kontrôleperioade planje Jeropeeske lannen in totale lingte fan 2.328 kilometer oan nije fytsbanen te bouwen.Rome is fan plan om 150 kilometer oan fytspaden oan te lizzen;Brussel iepene de earste fytssnelwei;

P2

Berlyn is fan plan om yn 2025 sa'n 100.000 parkearplakken foar fytsen ta te foegjen en krusingen wer op te bouwen om de feiligens fan fytsers te garandearjen;it Feriene Keninkryk hat 225 miljoen pûn bestege oan it renovearjen fan diken yn grutte en middelgrutte stêden lykas Londen, Oxford en Manchester om minsken oan te moedigjen om te riden.

Jeropeeske lannen hawwe ek in ekstra budzjet fan mear as 1 miljard euro formulearre foar subsydzjes foar oankeap en ûnderhâld fan fytsen, bou fan fytsynfrastruktuer en oare projekten.Sa is Frankryk fan plan om 20 miljoen euro te ynvestearjen yn de ûntwikkeling en subsydzjes foar fytsreizen, 400 euro de persoan te jaan oan ferfierssubsydzjes foar fytsers, en sels 50 euro te fergoedzjen foar fytsreparaasjekosten per persoan.

It ministearje fan Lân, Ynfrastruktuer, Ferfier en Toerisme fan Japan fiert in projekt út om bedriuwen yn steat te meitsjen om meiwurkers aktyf te stypjen meifytsenpendeljen.De Metropolitan Police Department is fan plan om gear te wurkjen mei de Japanske regearing en de Tokyo Metropolitan Government om 100 kilometer fytspaden te bouwen op 'e wichtichste trunklinen yn Tokio.

Kevin Mayne, CEO fan de European Bicycle Industry Association, sei datfytsreizen is folslein yn oerienstimming mei it doel fan "koalstofneutraliteit" en is in nul-emisje, feilige en effisjinte duorsume ferfiermetoade;de rappe groeiperioade fan 'e Jeropeeske fytsyndustry sil nei ferwachting trochgean oant 2030 Dit sil helpe om de doelen te berikken dy't yn 2015 troch it "European Green Agreement" steld binne.


Posttiid: 19 oktober 2021