Dielen Fan In Mountainbike

Mountainbikesbinne de lêste jierren hieltyd komplekser wurden.De terminology kin betiizjend wurde.Wêr hawwe minsken it oer as se dropperposten of kassetten neame?Litte wy wat fan 'e betizing trochsnije en jo helpe om jo mountainbike te kennen.Hjir is in gids foar alle dielen fan in mountainbike.

Frame

Yn it hert fan jomountainbikeis it frame.Dit is wat jo fyts makket wat it is.Al it oare is advertinsje op komponinten.De measte frames besteane út in top tube, head tube, down tube, chain stays, seat stays, bottom bracket en drop outs.D'r binne wat útsûnderingen wêr't in frame minder buizen sil hawwe, mar se binne net gewoan.De sitferbliuwen en kettingbliuwen yn in fyts mei folsleine ophinging binne diel fan 'e efterste ophingingsferbiningen.

It meast foarkommende materiaal foar fytsframes binne dizze dagen stiel, aluminium en koalstoffaser.D'r binne ek in pear fytsframes makke fan titanium.Koalstof sil it lichtste wêze en stiel sil it swierste wêze

Underste beugel

De ûnderste beugel befettet it lager dat de kruk stypje.D'r binne ferskate noarmen foar ûnderste beugels lykas BB30, Square Taper, DUB, Pressfit en Threaded.Cranks sille allinich wurkje mei kompatibele ûnderste beugels.Jo moatte útfine hokker soarte ûnderste beugel jo hawwe foardat jo besykje te keapjen ferfanging of upgrade cranks.

Drop Outs

Drop Outs binne wêr't it efterste tsjil hechtet.Se sille of wurde ynsteld foar in troch-as om yn har te draaien of in slot wêr't in as mei snelle frijlitting omheech kin glide.

Head Tube Angle of Slack Geometry

D'r is dizze dagen in protte melding fan in fyts dy't "Mear slack" is of "agressiverere mjitkunde" hat.Dit ferwiist nei de hoeke fan 'e kopbuis fan' e fyts.In fyts mei "mear slack" mjitkunde hat in slacker holle buis hoeke.Dit makket de fyts stabiler by hegere snelheden.It makket is minder agile yn echt strakke single track.Sjoch it diagram hjirûnder.

Front Suspension Fork

De measte mountainbikes hawwe in front suspension foarke.Suspension foarken kinne reis hawwe dy't fariearret fan 100 mm oant 160 mm.Cross country fytsen sille gebrûk meitsje fan lytsere reizen.Downhillfytsen sille safolle reizen brûke as se kinne krije.Suspension foarken glêd ús it terrein en litte jo mear kontrôle hawwe.Guon mountainbikes, lykas fatbikes, hawwe tradisjonele stive foarken.Fat Bikes mei echt brede bannen hawwe genôch kussen yn 'e bannen dat foarophinging net sa nedich is.
Foarske ophinging foarken kinne in protte ferskillende spring- en demperopstellingen hawwe.D'r binne echt goedkeape foarken dy't gewoan in meganyske maitiid binne.De measte midden oant hege ein mountainbikes sille hawwe lucht springs mei dempers.Se kinne ek in lockout hawwe dy't foarkomt dat de ophinging reizget.Dit is handich foar klimmen of riden op glêde oerflakken wêr't ophinging net nedich is.

Rear Suspension

In protte berchfytsen hawwe folsleine ophinging as efterophinging.Dit betsjut dat se in skeakelsysteem hawwe yn 'e stoel en kettingbliuwen en in efterste skokdemper.Reizen kinne fariearje fan 100mm oant 160mm fergelykber mei de foarke ophinging foarke.De koppeling kin in ienfâldige single pivot wêze as in 4 bar ferbining op mear ferfine systemen.

Rear Shock

Rear shock absorbers kinne wêze echt ienfâldige meganyske springs of mear yngewikkelder.De measte hawwe lucht springs mei wat bedrach fan damping.De efterste ophinging wurdt laden op elke pedaalslag.In undamped efterste skok sil wêze hiel min foar klimmen en sil fiele as riding in pogo stok.Rear suspensions kinne lockouts hawwe fergelykber mei front suspensions.

Bike Wheels

De tsjillen op jo fyts binne wat meitsje it inmountainbike.Tsjillen binne makke fan hubs, speaken, felgen en bannen.De measte mountainbikes hawwe dizze dagen schijfremmen en de rotor is ek oan 'e hub ferbûn.Wielen kinne fariearje fan goedkeape fabryk tsjillen oan hege ein oanpaste koalstoffaser tsjillen.

Hubs

De hubs binne yn 'e midden fan' e tsjillen.Se herbergje de assen en lagers.De tsjil spaken hechtsje oan de hubs.De remrotoren hechtsje ek oan 'e hubs.

Schijfremmen Rotors

Meast modernmountainbikeshawwe schijfremmen.Dizze brûke calipers en rotors.De rotor mounts oan 'e hubs.Se taheakke mei of in 6 bout patroan of in clincher taheaksel.Der binne in pear mienskiplike rotor maten.160mm, 180mm en 203m.
Quick Release of Thru-Axle

Mountainbike tsjillen binne hechte oan it frame en foarke mei of in flugge release axle of in thru-bolt axle.Quick release assen hawwe in release lever dy't cinches de as strak.Thru-assen hawwe in threaded axle mei in lever dat jo strak se mei.Beide lykje ferlykber út in flugge blik.

Rims

Rims binne it bûtenste diel fan it tsjil dat de bannen ek mount.De measte berchfytsfelgen binne makke fan aluminium of koalstoffaser.Rims kinne ferskillende breedtes wêze ôfhinklik fan har gebrûk.

Spokes

Spaken ferbine de hubs mei de felgen.32 spoke tsjillen binne de meast foarkommende.D'r binne ek guon 28-spoke tsjillen.

Nippels

Nippels ferbine de spaken oan 'e rânen.Spaken wurde yn 'e tepels knipt.Spaakspanning wurdt oanpast troch de tepels te draaien.Spoke spanning wurdt brûkt om wier of fuortsmite wobbles út 'e tsjillen.

Valve stem

Jo sille in klepstam op elk tsjil hawwe foar it opblaasjen of leegjen fan banden.Jo sille of Presta-kleppen hawwe (fyts fan mids oant hege berik) of Schrader-kleppen (fyts mei lege ein).

Banden

Banden wurde fêstmakke oan de felgen.Mountainbikebanden komme yn in protte farianten en breedtes.Banden kinne wurde ûntwurpen foar cross country racing of downhill gebrûk of oeral dêrtusken.Banden meitsje in grut ferskil yn hoe't jo fyts behannelet.It is in goed idee om út te finen wat de populêrste bannen binne foar de paden yn jo gebiet.

Driveline

De oandriuwline op jo fyts is hoe't jo jo skonkkrêft oan 'e tsjillen krije.1x drivelines mei mar in inkele front chain ring binne de meast foarkommende op mids oant hege ein mountainbikes.Se wurde gau de standert op goedkeapere fytsen ek.

Cranks

De cranks drage macht oer fan jo pedalen nei de kettingring.Se geane troch de ûnderste beugel oan 'e ûnderkant fan jo frame.De ûnderste beugel befettet de lagers dy't stypje de crank loads.Cranks kinne makke wurde fan aluminium, stiel, koalstoffaser of titanium.Aluminium of stiel binne de meast foarkommende.